铁路货车轴承压装机是由计算机智能化控制,采用全钢龙门型焊接结构,其组成有底座、压装油缸等部,是为铁路货车滚动轴承压装设计的专用设备之一,而且它拥有打印、存储、人机对话等功能,可自动详细的记录轴承压装过程的间、位移、压力复合曲线,并在记录的过程中留有Hmis接口。
铁路货车轴承压装机的计算机智能化是由主机、液压站、控制柜三部分组成主要用于铁路车辆轮对的无轴箱滚动轴承压装·,其座两侧固定有两个相对布置的压装油缸,两个压装油缸分别嵌套在左立柱及右立柱中,左立柱通过上横梁连接右立柱,两个压装油缸前部的底座上均固定有轴承座,底座上两个压装油缸之间固定有轮对起升装置,且轮对起升装置两侧的底座上固定有两条落轮轨道,两条落轮轨道下方的底座上分别固定有气动推轮装置,工作时轮对两端同时自动压装轴承,或者是任一端单独自动压装轴承,但是它需要人工分工步操作完成压装动作。

除了以上的功能之外新型铁路货车轴承压装机还可以实现空车自动压装,不过一般是在备检修调试时使用,平时相对使用比较少 .
据目前轴承压装机的小编所了解,目前,国内的铁路货车滚动轴承压装机的要产品型号有:WY(WY2)型,WYD08型CRH1、2、3型,XYJ型移动式,WYY型,其该产品已经获了得国家发明专利和实用新型专利,虽然它的使用受到了一定的局限性,但是铁路货车滚动轴承压装机也在缓慢的进步中,希望以后会有更多的型号可以供我们选择使用。
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